为进一步扩大工业互联网标识解析体系在工业互联网建设中的影响力，宣贯《工业互联网标识行业应用指南》对于行业数字化转型的指导意义，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）联合中国工信出版传媒集团·工联网共同策划《工业互联网标识行业应用专家谈》栏目，邀请了来自线缆、船舶、石化、化纤材料、汽车、电力等行业的多位专家，为大家分享工业化互联网标识在不同行业的应用落地和价值探索。
工业互联网标识解析体系是工业互联网网络体系的重要组成部分，是支撑工业互联网互联互通的神经枢纽。工业互联网标识解析各级节点作为国家新型基础设施，是全面互联下信息查询的入口，承载了工业要素全生命周期的信息获取及数据交互。
目前汽车行业已建成7个二级节点，接入企业超323家，且多个二级节点正在建设中，相关企业积极踊跃参与。
东风通信熊克：工业互联网标识解析体系，助推“新老”车企创新发展
国内汽车销售市场在2017年达到2888万辆的历史最大销量后，连续三年下滑，从2018年开始，汽车市场进入存量竞争阶段，淘汰赛开始。伴随着人口和使用模式变化、车辆保有、交通基础设施承载能力遭遇瓶颈、汽车产业政策和环保政策调整，我国汽车行业整体呈现出总体销量趋于稳定，行业竞争加剧的态势。
在这样的背景下，传统车企和造车新势力各自面临不同的痛点。传统车企的痛点在于人员、产能等沉没成本高，数字化转型困难，核心技术掌控能力弱等。造车新势力的痛点在于盈利压力大和缺乏研发、生产、客户等知识数据积累。
工业互联网标识解析体系通过条形码、二维码、无线射频识别标签等方式赋予产品唯一身份，可以有效减少产品的互信成本，打通传统车企和造车企业之间的信息系统。有效帮助新老汽车制造企业降本增效，解决成本高，资金缺乏等核心问题。
东风通信熊克：工业互联网标识解析体系，实现电池全生命周期管理
工业互联网标识解析体系能够通过二维码、电子标签等载体采集数据，并将标识与信息、地址等融合，有利于打破信息孤岛。通过“一码多识，分权管控”，实现工业大数据的按需共享，支撑数据合理流转，激发数据应用。基于以上特点，除了降低互信成本以外，工业互联网标识解析体系还能具体应用在标识溯源、产品一致性溯源、资产管理、质量索赔、防止跨区销售等方面。
东风通信自2019年12月建设了标识解析二级节点后，依托东风宏云网络，实现了与国家顶级节点对接，提供云网一体标识解析服务。当前东风通信的工业互联网标识解析体系主要应用在新能源电池标识溯源和资产管理标识应用两个项目上。同时，东风通信也在积极推动解决质量索赔、跨区销售产品的一致性溯源项目和基于标识、链路、地址等自有资源协同运营的网络安全产品项目。
具体到新能源电池标识溯源项目中，东风通信构建了东风集团电池标识解析应用的软件系统，形成了信息的全收纳和全记录，并基于此进行数据分析和运营管控，从而对电池进行了全生命周期管理，实现判断决策电池残值和后续处理走向，针对性实现梯次利用。
通过标识解析体系新能源电池标识溯源项目的应用，东风通信最终实现了运营生产成本降低20%，检测效率提高20%。未来，该项应用可以扩展至电机、电控及其他关重件全生命周期的数据管理。
东风通信熊克：工业互联网标识解析体系，加速汽车行业新四化发展
在各行各业数字化转型迫在眉睫的大环境下，汽车行业的电动化、网联化、智能化、共享化已成必然趋势，简称新四化。其中，网联化是指汽车将成为终端产品，智能化是指车辆从研发、制造、销售、服务到使用全过程逐渐无人化。目前来看，汽车行业网联化和智能化的必然趋势决定了标识解析体系在未来汽车数字化转型中的基础地位。
实现全连接才能真正实现智能化。然而由于人为统计数据造成结果偏差，以及不同信息系统间“语言”不统一致使无法识别等问题，汽车行业很难真正实现全连接。工业互联网标识解析二级节点作为重要网络基础设施建设之一，旨在打破信息孤岛，促进工业互联网数据互通，实现数据和信息在各要素间、各系统间的无缝传递，实现“跨企业-跨行业-跨地区-跨国家”标识数据管理和共享。
因此，工业互联网标识解析体系通过提升全连接的准确性和可靠性，可以成为促进汽车行业全连接，最终实现智能化、网联化、数字化转型的重要推手。
工业互联网标识解析体系对汽车行业数字化转型的意义在于统一数据基础。统一数据基础使数字资产真正成为“资产”。数据能够被广泛识别才会真正产生价值，这也是称标识解析体系是汽车行业甚至全部行业数字化转型基础的缘由。
中国信通院张钰雯：《应用指南》助力汽车行业工业互联网标识应用落地
指南主要围绕汽车行业数字化转型需求，结合汽车行业产业链长，信息化程度高，产业集聚能力强，区域经济带动作用突出等特点，提出工业互联网标识解析实施路径、总结标识解析应用模式，为汽车行业产业链相关参与方落地实施工业互联网标识应用提供参考。
汽车行业产业链全景图涉及汽车产业链上、中、下游以及配套支持等多个层级和方面，关联上百余个相关产业，主要包括：汽车装备制造业、汽车零部件相关产业、整车制造产业、汽车后市场服务以及贯穿全过程的物流服务。
同时，基于汽车行业数字化的发展路线，标识解析将重点在研发设计、供应链管理、生产制造、服务延伸等环节建立基于唯一工业互联网标识的信息采集、解析、转换、关联等数据闭环，增强全产业链共享协调能力。最后，指南还根据汽车行业特点及现有问题，提出多项发展建议。
指南的编写，将助力汽车企业工业互联网标识应用落地，推动汽车行业加速迈向新“四化”。
'中国信通院张钰雯：通过二级节点生态聚拢效应，汇聚产业力量
目前，东风通信技术有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等均有工业互联网标识应用的相关案例，分别在汽车产业链上、中、下游等不同环节开展了应用探索，相关具体内容也在指南中有所体现。
对于下一步我国汽车行业数字化发展新生态的构建，首先，需要通过二级节点生态聚拢效应，汇聚产业力量，为汽车行业数字化转型构建有力的产业环境；同时，推动汽车行业标识数据的安全体系发展，通过推进相关政策出台、关键标准研制等方式，促进汽车行业标识数据的安全体系的整体建设与发展，为数据共享驱动下的标识解析应用提供有力的保障。最后，引导汽车企业使用统一的编码规范和数据模型，鼓励中小车企建设和接入标识解析体系，促使汽车行业产业链上、中、下游企业在同一话语体系下，继而提高供应链响应效率。
在数字经济加速发展的大背景下，工业互联网标识解析体系的应用可使各企业间实现互识互通，信息共享，实现产品的全生命周期管理，同时能有效降低企业生产运营成本，进一步推动企业整体运作效率乃至行业发展水平，对于汽车行业数字化转型具有重要意义！